沅江隧道西线盾构隧道即将贯通

由中铁十四局集团承建的沅江隧道西线盾构隧道在今年1月开工,由于隧道开挖断面大,水文地质条件复杂,为尽快贯通隧道,施工方不断改进施工方案,抢抓工作进度,确保隧道开挖顺利推进。

据悉,西线隧道从江南城区向江北城区掘进,穿过沅江底部,计划在皂果路与人民路交叉路口出洞。为了尽快贯通盾构隧道,在刚刚过去的端午节假期中,380多名工人及管理人员一直昼夜奋战在一线。沅江隧道长距离穿越全断面卵石地层,由于卵石层比较质密,石头较大,刀具和管道磨损严重,施工方采用泥水平衡盾构法的施工方式,不断改良刀具,革新管道技术,克服了施工中遇到的各种困难。到目前为止已经完成盾构隧道86%,现在每天能够掘进12米到16米的距离,离全线贯通还有最后230米。

常德沅江隧道全长2.24公里,其中盾构段1.68公里,位于武陵大桥与桃花源大桥之间,起自鼎城区隆阳路,沿阳明路向北,穿越沅江,与江北城区皂果路连接,设双向四车道,设计行车时速60公里。隧道完工后,贯穿常德市的南北中轴线将彻底连通,对推进常德市高质量发展,实现 “一江两岸,协调发展”,完善城市空间规划布局,统筹产业布局,方便两岸人民生活具有重要意义。

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