成都一奔驰4S店“霸王流程”:11万维修费可商量至5万以下,拖车离店需审批

  成都某公司职员高小平近日向中国商报记者反映,自己将公司一辆奔驰车送去位于成都市锦江区奔驰4S店(成都怡星仁孚汽车服务有限公司)维修时,残值20万元左右的车辆维修费报价11万元,最后得知要去其他店修,说5万元以下也可以修好,而拖车离去也遇店内“霸王流程”,自己的车最终不能拖走。

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  成都怡星仁孚汽车服务有限公司

  中国商报记者了解到,高小平所驾驶的奔驰R350商务车已使用了10年,行使至24万余公里时突然打不着火,于12月20日送往成都怡星仁孚汽车服务有限公司,欲进行维修。

  “他们当时说这个车子发动机里面出了问题,要11万元才能修好。我向公司汇报后决定不在这里维修。”高小平如是说,“这辆车目前的价值也就20万元,公司认为这么高的维修费不划算”。

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  视频截图 4S店工作人员向高小平介绍车子故障原因

  记者从高小平提供的视频中看到,一位身着奔驰4S店工作服的工作人员向高小平介绍故障原因,称之前就维修过一台同样情况的发动机,总花费13万元左右。该工作人员表示,这辆车最低费用也在10万元左右。

  因为高额维修费,公司决定另外联系修理厂,便叫来了拖车。此时,4S店工作员打探到高小平在外面修车报价,表示价格有变动。

  “他们又说6万元可以修好,甚至最后说5万元以下都可以修好。”高小平告诉记者,4S店一系列的降价举动让他有种被欺骗的感觉,甚至觉得车子问题没有工作人员说得那么严重。

  让高小平想不到的是,就在他执意将车子拖走时,却被告知取车需要通过4S店有关领导审核,两三天后才能拖走。“拖车已在店外等了一天,我们不修了,凭什么不放车?这是啥子霸王流程嘛!”高小平非常气愤地说道。

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  高小平向记者讲述事件经过

  对此,成都怡星仁孚汽车服务有限公司业务发展部经理董文渊向记者表示,4S店之所以一开始报价较高,可能是因为技师没有进行拆检,在不清楚具体情况下报出的价格。“当然,这个有我们的人员不专业的地方。拆检之后,我们根据客户的损失报一个具体的价格,相对来说是比较准确的”。

  “我们没有说过不允许客户把车开走或拖走,我们是一个正规的公司,拆检都没有收客户钱,是免费为客户做这些服务。客户的车要走也没有问题,但是因为这个车到了我们店里,我们就要对客户的财产负责,肯定会有一个流程,我们肯定会以最快的速度帮客户把这个流程办好。”董文渊补充道。

  值得一提的是,董文渊在接受中国商报记者采访过程中还表示,他们将积极地与当事人协商处理好此事,请求记者原地稍作等候。然而就在记者准备离开4S店时,却发现双方不欢而散。截至发稿时,高小平所驾驶的奔驰R350商务车仍停放在该4S店内。

  来源:中国商报 ( 记者 徐民)

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